L'autobus de système dactylographie des fonctions et des dispositifs
Le coeur de n'importe quelle carte mère est les divers autobus qui portent des signaux entre les composants. Un autobus est une voie commune à travers laquelle les données peuvent voyager dans un ordinateur. Cette voie est employée pour la communication et peut être établie entre deux éléments ou plus d'ordinateur. Le PC a une hiérarchie de différents autobus. La plupart des PCS modernes ont au moins trois autobus ; certains ont quatre ou plus. Ils sont hiérarchiques parce que chaque autobus plus lent est relié à le plus rapide au-dessus de lui. Chaque dispositif dans le système est relié à un des autobus, et quelques dispositifs (principalement le jeu de puces) agissent en tant que ponts entre les divers autobus. Les autobus principaux dans un système moderne sont comme suit :
Quelques cartes mères comportent un connecteur spécial appelé une canalisation verticale audio de modem (Amr) ou les communications et la canalisation verticale de gestion de réseau (CNR). Ce sont les connecteurs consacrés pour les cartes qui sont spécifiques à la conception de carte mère pour offrir des communications et des options de gestion de réseau. Ils ne sont pas conçus pour être les interfaces de bus d'usage universel, et peu de cartes pour ces connecteurs sont offertes sur le marché libre libre. Habituellement, elles sont offertes seulement comme option avec une carte mère donnée. Elles sont conçues tels qu'un fabricant de carte mère peut facilement offrir ses conseils dans les versions avec et sans des options de communications, sans devoir réserver l'espace sur le conseil pour les morceaux facultatifs. Les options normales de réseau et de modem offertes publiquement, pour la plupart, seront toujours PCI basé parce que le raccordement d'AMR/CNR est légèrement détail de carte mère Plusieurs autobus cachés existent sur les motherboardsbuses modernes qui ne se manifestent pas dans les fentes ou des connecteurs évidents. Je parle des autobus conçus pour connecter des composants de jeu de puces, tels que l'interface de moyeu et l'autobus de LPC. L'interface de moyeu est (4x) un autobus 66MHz de 8 bits quadruple-synchronisé qui porte des données entre le MCH et l'ICH dans des chipsets d'architecture de moyeu faits par Intel. Elle fonctionne à une largeur de bande de 266MBps et a été conçue comme raccordement composant de jeu de puces qui est plus rapide que le PCI mais des utilisations que peu de signaux pour un bas-coût conçoivent. Quelques chipsets récents de workstation/server et les derniers chipsets d'ordinateur du bureau 9xx-series d'Intel emploient des versions plus rapides de l'interface de moyeu. Les chipsets les plus récents de tiers fournisseurs principaux dévient également l'autobus de PCI avec les raccordements à grande vitesse directs entre les composants de jeu de puces. D'une mode semblable, l'autobus de LPC est un autobus 4-bit qui a une largeur de bande maximum de 16.67MBps ; il a été conçu comme un économique à bord du remplacement pour l'autobus d'ISA. Dans les systèmes qui emploient le LPC, il typiquement est employé pour relier les composants superbes de BIOS de ROM de morceau ou de carte mère d'I/O au jeu de puces principal. Le LPC est plus rapide qu'isa mais utilisations loin peu de goupilles et permet à ISA d'être éliminé du conseil entièrement. Le jeu de puces de système est le conducteur qui commande l'orchestre des composants de système, permettant à chacun d'avoir son pour mettre en marche ses autobus respectifs.
Notez que plusieurs des données multiples d'utilisation d'autobus fait un cycle (des transferts) par rhythme pour réaliser une plus grande exécution. Par conséquent, le débit est plus haut qu'il semblerait pour une fréquence de base donnée, qui tient compte pour qu'une manière facile prenne un autobus existant et de le fait entrer plus rapidement d'une manière backward-compatible. c'est un article supplémentaire par Brian Rosenback
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